澳大利亚境内所有车辆总重超过4.5吨的所有车辆的独立监管机构。

它成立于2013年，目前在阿德莱德，布里斯班，堪培拉，朗塞斯顿和墨尔本拥有350多名员工。它还与40,000公路货运企业，900,000车辆，500公路管理员和1,000授权官员保持着密切关系。

由于NHVR不是一个大型组织，因此其信息和安全经理Shawn Hardie在黄金海岸的Gartner IT研讨会/ Xpo上强调，像NHVR这样的组织需要合作，特别是在安全方面。

“ [我们]实际上没有能力增加更多的安全人员，所以我们要做的只是鼓吹我们应该关注的有趣的事情，并让我们的员工来看看这些事件。 ”，哈迪说。

“有时候，您会添加额外的技术，而实际上您会添加很多额外的支持和人员。”

他说：“它是无代理的，因此您不必四处寻找IP地址，只需在其上放置一个代理即可开始从网络收集数据。”

Hardie在以前的雇主那里使用过该平台，并表示可以更好地了解员工在网络中的工作。

“我们没有看到任何金正恩或俄罗斯熊在我们的网络中肆虐，但是我们看到的是我们的员工可能为我们制造的问题，他们不知道自己是问题，或者只是在弯曲规则有点。”他解释说。

当他第一次搬到NHVR时，情况与此类似。

哈迪说：“在最初的几个月中，我们发生了大约12起重大事件，这是非常值得深入研究的，而且不是金正恩，而是我们自己的员工在做奇怪的事情。”

“那是系统管理员和用户群，在那个阶段非常棒-一切都与网络卫生有关，只是清理了我们员工内部的某些行为。”

Hardie说，它允许NHVR开始与员工就行为改变进行对话，这将有助于降低行为引起的实际风险。

NHVR也正在慢慢承担各州的监管责任，这意味着它目前正在为每个州制定重型车辆法律。哈迪说，这意味着该组织将在地理上更加分散。这也意味着将会有更多需要保护的端点。