柏林——大众​​汽车将加速向电动汽车的转型，但需要在转型过程中找到正确的“节奏”，新任首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在上任第一天周四的一次内部会议上表示。

在里斯本举行的全球高层管理人员聚会上，布鲁姆表示，他制定了一个十点计划，重点关注金融稳健性、可持续性、资本市场以及中国和北美的发展等主题。

“我是电动汽车的粉丝，我支持这条道路……我们将保持目前的步伐，并在可能的情况下加快步伐，”布鲁姆说。

大众汽车的目标是到 2025 年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，到 2030 年，其全球汽车销量的一半将是电动汽车。

自 2015 年起担任保时捷首席执行官的布鲁姆一直是合成燃料的倡导者，在他被任命为集团掌舵人时，他是否会淡化前老板赫伯特·迪斯对电池电动汽车的强烈关注。

尽管如此，这位新任首席执行官周四在接受当地报纸Braunschweiger Zeitung采访时表示，电子燃料仍然是“保时捷的主要话题”。

他在里斯本的演讲中补充说，大众汽车必须通过定义和贯彻明确的战略来找到稳定转型的正确节奏，其中提到了团队合作和协作的重要性。

消息人士称，之所以选择布鲁姆，部分原因是他被视为比他的前任更冷静、更有共识的领导者，后者以战略上的激进转变和一心一意的做法而闻名，这有时会激怒汽车制造商强大的工人委员会。

在接受Handelsblatt采访时，这位 54 岁的老人试图减轻人们对他作为保时捷和大众汽车公司负责人的双重身份会引起问题的担忧，并指出他将放弃 10 项任务。

Blume 还将接管软件部门 Cariad 的责任，该部门是在 Diess 的监督下成立的，并且远远落后于其目标。

Blume 告诉Handelsblatt，软件部门可能对合作更加开放，理由是如果存在全球标准，重新发明轮子是低效的。