谈论赌自己。爱尔兰商人 David McMurtry 爵士在 2016 年支持 McMurtry Automotive，此前他曾要求一群前赛车工程师设计一款具有“驾驶员参与度和车辆性能的双重目标”的全新电动汽车。该团队创造了 McMurtry Speirling，这是一款小型电池电动单座风扇车。一个60 千瓦时的 Molicell 电池为多台电机提供动力，提供超过 1,000 马力的功率，并为将汽车吸入道路的风扇系统提供动力，从静止状态提供超过 4,000 磅的下压力。新贵参加古德伍德速度节，打破大众保持的爬山记录身份证自 2019 年以来，跑完 1.6 英里，比大众快 0.8 秒。现在他们已经告诉Autocar一个公路版正在开发中，而且他们已经有了一个工作原型。

McMurtry Automotive 董事总经理 Thomas Yates 说：“我们希望提供一些东西，你可以开车穿过伦敦市中心，然后驶上赛道。”公路版将与穿越古德伍德场地的纯赛道车型略有不同. 它也可能会稍微慢一些，牺牲终极空气动力学来满足前灯和尾灯、挡风玻璃雨刷以及前后牌照等要求。

然而，这仍然是一个硬核，汽车广告宣传册在 2 秒内达到每小时 60 英里，从静止状态下可获得 2,000 公斤的下压力，在每小时 150 英里时可获得 2,250 公斤的压力，以及 3G 的峰值转弯力.McMurtry 仍然没有给出电机数量和输出的详细规格，但据称轨道车的功率重量比为 1,000 马力/公吨(2,240 磅)。这款公路车的重量将低于 2,240 磅，在欧洲自行车赛中的续航里程为 300 英里。